Drönare på flygplatsen – vad betyder det för flygtrafiken och dina rättigheter som passagerare?
På senare tid har drönare på flygplatser gått från att vara en sällsynthet till att bli ett återkommande inslag i europeiska medier. Till exempel observerades otillåtna drönare i luftrummet över både Oslo flygplats och Köpenhamns flygplats den 22 september, vilket ledde till att flygtrafiken på båda flygplatserna stoppades i flera timmar.
Köpenhamns flygplats bekräftade därefter att det inte rådde något tvivel om att obehöriga drönare hade flugit över området och har överlämnat dokumentation och videoövervakningsmaterial till Köpenhamnspolisen och berörda myndigheter.
Men varför orsakar drönare så stora problem för flygtrafiken, och vad betyder det för dig som resenär om ditt flyg blir försenat på grund av drönare i luftrummet?
Varför är drönare ett problem på flygplatser?
Även om många använder drönare för hobbyändamål eller fotografering kan de utgöra allvarliga säkerhetsrisker när de kommer för nära kritisk infrastruktur, såsom flygplatser eller militära anläggningar.
En drönare kan utgöra en allvarlig fara för både piloter och flygplan, eftersom även ett litet föremål kan orsaka omfattande skador om det träffar ett flygplan under start eller landning. Därför har myndigheterna infört mycket tydliga regler för var drönare får flygas.
De allmänna reglerna är:
Du får inte flyga drönare nära en flygplats utan särskilt tillstånd.
Du får inte flyga nära en militär flygplats utan särskilt tillstånd.
Det är förbjudet att flyga i militära områden, skyddade naturområden och tätbefolkade områden, om inte tillstånd har beviljats i förväg.
För att flyga en drönare säkert i närheten av flygplatser måste du därför antingen hålla dig inom de angivna säkerhetsavstånden eller ansöka om ett särskilt tillstånd – något som alltid kräver en riskbedömning.
Med andra ord är det strängt förbjudet att flyga nära flygplatser utan tillstånd, just för att förebygga farliga situationer i luftrummet och minimera risken för kollisioner med andra flygplan.
Vad hände på Oslo flygplats?
Den 22 september 2025 stängdes Oslo flygplats Gardermoen tillfälligt i omkring tre timmar efter rapporter om drönare i luftrummet. Stängningen trädde i kraft strax efter midnatt, sedan både piloter och flygledare observerat oidentifierade flygande föremål i inflygningsområdet. Under denna period ställdes både ankomster och avgångar in eller omdirigerades till andra norska flygplatser tills området bedömdes som säkert. Efter ungefär tre timmar återupptog Avinor gradvis den ordinarie driften. Det har ännu inte bekräftats hur många flygningar som påverkades, men incidenten ledde till förseningar och några inställda flygningar i nattrafiken.
Vad hände på Köpenhamns flygplats?
Enligt Köpenhamns flygplats upptäcktes flera drönare över området kring landningsbanorna i Kastrup. Observationerna pågick i upp till fyra timmar, under vilka drönarna rapporterades sväva kvar i luftrummet.
Flygplatsens säkerhetssystem, som kontinuerligt övervakar luftrummet, upptäckte de flygande föremålen, varpå flygtrafiken omedelbart stängdes ner. Flera flygningar fick omdirigeras till andra flygplatser, medan passagerarna i terminalen tvingades vänta tills situationen bedömdes som säker.
Efter incidenten överlämnades materialet till polisen, som nu arbetar med telekommunikationsdata, videoövervakning och radardata för att ta reda på var drönarna kom ifrån och vem operatören var.
Försvarsminister Troels Lund Poulsen har också bekräftat att det har förekommit drönaraktivitet över Danmark och att drönare också har observerats över militära anläggningar.
Varför stängs flygplatsen när drönare upptäcks?
När obehöriga drönare upptäcks i luftrummet runt en flygplats stoppas flygtrafiken omedelbart. Detta är ett krav från både luftfartsmyndigheterna och EU:s säkerhetsbestämmelser.
Stängningen är till för att säkerställa att inga flygplan kommer i närheten av drönaren förrän området har kontrollerats och är säkert igen.
På Oslo flygplats innebar detta att flyg inte fick starta eller landa under tre timmar, och vissa flygningar fick omdirigeras till närliggande flygplatser.
På Köpenhamns flygplats innebar detta att flygplan var tvungna att stanna på marken, medan ankommande flyg omdirigerades till andra flygplatser i Danmark och Europa.
Även om sådana stängningar sällan varar längre än fyra timmar kan konsekvenserna kännas under hela dagen. När luftrummet öppnas igen måste flygtrafiken byggas upp gradvis för att undvika överbelastning av landningsbanorna.
Vad betyder detta för dig som passagerare?
Om du drabbas av en försening eller inställd flygning på grund av drönare är det naturligt att fråga sig om du har rätt till ersättning.
Enligt EU:s flygpassagerarförordning (EG 261/2004) finns det tydliga regler: du har rätt till ersättning om flygbolaget är ansvarigt för förseningen – men inte om orsaken ligger utanför dess kontroll.
Drönare på flygplatsen anses vara en extraordinär omständighet eftersom flygbolaget varken kan förutsäga eller förhindra incidenten. Detta innebär att du i regel inte kan kräva ekonomisk ersättning, även om du måste vänta i flera timmar.
Du har fortfarande rättigheter
Även om du inte har rätt till ersättning har du fortfarande rätt till assistans och omhändertagande från flygbolaget:
Vid förseningar på mer än två timmar har du rätt till mat och dryck.
Vid längre väntetider måste du ha tillgång till kommunikation (t.ex. telefon eller internet).
Om du måste övernatta måste flygbolaget ordna hotellrum och transport.
Vid förseningar på mer än 5 timmar kan du välja att avboka din resa och få pengarna tillbaka för din biljett, eller boka om till ett annat flyg.
Om du inte får den nödvändiga assistansen kan du köpa mat eller hotellrum själv och begära ersättning senare – så länge du sparar kvittona.
Kan du fortfarande få ersättning?
Ja, i vissa fall. Om flygbolaget inte har gjort tillräckligt för att minimera förseningen – till exempel genom att inte erbjuda alternativ transport – kan du fortfarande ha rätt till ersättning.
Det är därför alltid klokt att låta ditt ärende bedömas. Hos oss kan du kostnadsfritt kontrollera om du fortfarande har rätt till ersättning, även om den officiella orsaken till förseningen var en drönarincident.
Ett växande fenomen i Europa
Drönare på flygplatser är inte ett isolerat nordiskt fenomen. Liknande incidenter har inträffat över hela Europa, bland annat i München, Alicante och Bryssel.
I Danmark har Köpenhamns luftfartsmyndighet registrerat flera observationer av drönare och flygande föremål under perioden kring incidenten. Polisen fortsätter sin utredning och utvärderar kontinuerligt typerna och omfattningen av drönare i danskt luftrum.
Även om det fortfarande inte finns några konkreta bevis för vem som ligger bakom drönarflygningarna, visar utvecklingen tydligt att drönare i allt högre grad utmanar både säkerheten och driften på flygplatser i Europa.
Hur kan du bidra till säker flygning?
Även om det kan verka ofarligt att flyga en drönare på fritiden, har du som operatör ett ansvar att följa reglerna.
Du måste alltid:
Flyga säkert och undvika att utsätta andra för fara.
Hålla avstånd från flygplatser, militära anläggningar och tätbefolkade områden.
Begära tillstånd och göra en riskbedömning om du vill flyga närmare.
Överträdelse av reglerna kan leda till böter eller, i allvarliga fall, straffrättsliga konsekvenser.
Sammanfattning
Drönare på flygplatser utgör ett växande hot mot flygsäkerheten, och de senaste observationerna på flygplatserna i Oslo och Köpenhamn visar hur allvarligt myndigheterna tar frågan.
Även om drönare är små kan de få stora konsekvenser: stängda luftrum, omdirigerade flyg och förseningar som påverkar tusentals passagerare.
Som resenär har du sällan rätt till ersättning eftersom drönare anses vara extraordinära omständigheter – men du har fortfarande rätt till assistans, måltider och information från flygbolaget.
Om du drabbas av en drönarincident kan du alltid använda Flyghjälp.se för att kontrollera om du har rätt till ersättning eller återbetalning.
Och som drönarpilot: kom alltid ihåg att flyga ansvarsfullt, hålla säkra avstånd och följa gällande regler – det är avgörande för att det svenska luftrummet och flygtrafiken ska förbli säkra för alla.
